KPD kolica za prijenos željezničke željeznice

 

KPD kolica za prijenos željezničke željeznice je vozilo sa niskonaponskim pogonom na taksiju koje ne povlači kablove za napajanje. Zahtjeva za trčanje kao kabl za napajanje, a isporučeni patezni transformator smanjuje se 380V napajanje na 36V (ili 24V), koje se šalje na pokrenuta bakrenu šinu. Provodni uređaj na automobilu tada isporučuje niskonaponski pogon transformatoru koji povećava snage 36V do 380 V za rad motora.

Električna serija sa niskim naponom snage sastoji se od dvije vrste: jednofazni niskonaponski napajanje i trofazni niskonaponski napajanje.

 

 

Odstupi transformator smanjuje trofazni 380V AC na siguran napon od 36V, koji je zatim spojen na tri šine. Trenutni sakupljač na elektroenergetskom trolejku izvlači struju od 36V u vozilo, gdje je na brodskim koračnim transformatorom uzdignut natrag natrag u 380 V za napajanje vučnog motora. Kontrolni sustav upravlja startnim pokretima, zaustavljanjem, naprijed i obrnutom pokretu.

Ova serija vozila može raditi na S-u obliku i zakrivljenim zavojima, nudeći visoke sigurnosne performanse i fleksibilnost tokom upotrebe. Međutim, tračnice zahtijevaju liječenje izolacije, a polaganje traže visoko preciznost. Za trajeve veće od 70 metara potrebni su dodatni transformatori za nadoknadu pada napona.

Dizajniran za teške, visoke frekvencijske aplikacije, ovaj serija Električne prijenosne kolica zadovoljava potpunu zahtjeve za automatizacijom.

 

 

Transformator koraka dolje 380V AC do 36V Ac, koji se isporučuje na dvije šine. Trenutni sakupljač na transfernim kolicama kanalizira 36V izmjeničnu struju u ugrađeni električni ormar. Kontrolni sistem upravlja pokretanje \/ zaustavljanje motora, napred \/ obrnuto kretanje i regulaciju brzine.

Ova serija je pogodna za staze u obliku slova S, zakrivljene zapise i visokotemperaturne okruženja. PLC sistem se može dodati za potpunu automatiziranu kontrolu.

Ključne karakteristike uključuju visoku sigurnost, snažnu manevriranje, visokofrekventni rad, dug radni vijek i neograničena putna udaljenost.

Polaganje staza zahtijeva stroge standarde (izolacijski tretman). Za udaljenosti preko 80 metara moraju se instalirati dodatni transformatori koji će kompenzirati pad napona šine.

 

 

1. Niskonaponski pogon i ne povlačenje kablova za napajanje;

2 Može raditi na stazama u obliku slova S, zakrivljenim zapisima i u visokotemperaturnim okruženjima.

3. Hidraulički sustavi za podizanje mogu se dodati i u ravni automobil.

4. Sigurnost i manevriranje, ali visoki standardi za polaganje staza (potreban izolacijski tretman)

5. Udaljenost operacije Nema ograničene.

 

 

Pogodno za teška tereta (veća od 50 tona) i čestim srednjim do prevoza na velike udaljenosti, bez ograničenja udaljenosti. Ako udaljenost operacije prelazi 70 metara, mogu se zahtijevati dodatni transformatori za nadoknadu pad napona duž pjesama.

 

 

Model	KPD
Nosivost	2~150 t
Način napajanja	Jednofazni trag ili Trofazna staza
Brzina trka	18-25 M \/ min
Mjerač kotača	1200-7000 Mm
Motorna snaga	0 8-16 KW
Samostepena	0.6-18 t
Dimenzije platforme	Prilagodljiv
Operativna distanca	Nema ograničene

 

 

1. Nosivost, veličina platforme i unutarnji točak može se dizajnirati i proizvesti u skladu s zahtjevima kupca.

2. Neobvezni uređaji za bežični daljinski upravljač (uvozni ili domaći).

3. Neobavezno automatsko zaustavljanje nakon susreta sa preprekama ili ekstremnim graničnim uređajima.

4. Opcionalna funkcija automatskog isključivanja napajanja za zapise.

5. Neobvezni četkani DC motor ili bez četkica DC motor

6. Opcionalne domaće ili uvezene električne komponente.

7. Obvezni dizajni za visokotemperaturne okruženja.

Prilagođeni nestandardni proizvodi mogu se dizajnirati i proizvesti u skladu s potrebama korisnika.

 

 

 

Popularni tagovi: KPD košarica za željezničke košalice, Kina KPD željeznički prijenos košarice, dobavljači, tvornica, стационар трансфер троллейбус, кастор тәгәрмәстәре троллейбус, ныҡлы трансфер троллейбусы, ышаныслы трансфер троллейбус, мобиль трансфер троллейбус, тәгәрмәсле трансфер троллейбус